刚刚命名的SégolèneRoyal重新启动了ecotax 6的争议

作者:宗龇

<p>生态部长宣布对这辆重型车征收“扁平化”作者:Sophie Landrin和Martine Valo 2014年4月4日12时17分发布 - 2014年4月4日更新时间12h18播放时间2分钟</p><p>为订户保留的文章第一个争议</p><p>在她被任命为生态部后的第二天,SégolèneRoyal再次开放了ecotax的精致文件,该文件于2013年秋季布列塔尼街道上放置</p><p>该计划于2014年1月1日开始对2014年1月1日的重型车辆征税超过3.5吨并为运输基础设施提供资金,总理已于2013年10月29日无限期暂停执行</p><p> 4月3日星期四,前往普瓦捷的女士表示,她希望“让事情恢复原状”</p><p> “我的决定并不孤单,但我想回去看看为铁路和公路工作筹集资金的其他可能性,”她说</p><p>皇家女士认为,“法国人已经支付了很多额外税款</p><p>” “生态税是一种税收,我理解其含义:它是关于对污染的人征税,但我总是说,为了尊重公民身份,生态不能是惩罚性的,我们如果他们没有选择采取清洁运输,就不得向人们征税,“她继续道</p><p>他的言论遭到了谁声称在英国的环境税,并在该地区自由的道路维修的最终取消了红色帽子的“谨慎”基督教Troadec,市长Carhaix(菲尼斯泰尔)和领导者</p><p>环境协会非常愤怒</p><p> “只要这个系统没有到位,公路运输的费用将由整个社区承担,”气候行动网络说</p><p>排名第一的CFDT,Laurent Berger,谴责生态部长发出的“坏信号”:“生态税不是惩罚性生态,相反,它是负责任的税收,....