拯救Heuliez的新比赛

作者:屈须

<p>领导人在11:26讨论与美国的基金和一个德国集团发表于01 2010年4月电动汽车制造商 - 最后更新2010年4月1日11:53阅读时间3分钟天Heuliez再次出现数人土耳其商人Alphan玛纳斯,资金Brightwell控股公司,其签署原则上3月16日达成协议,恢复在基础Cerizay的(德塞夫勒省)汽车行业的老板,最后提出购买15% 1000万欧元的管理Heuliez和工业部资本投资已经找到了提供“不可接受的”,“不满意”,增加了埃米尔Bregeon,CFDT工会代表“不满意”让 - 伊曼纽尔Vallade代表CFE-CGC M Manas的提议计划在土耳其吸引新型电动汽车没有什么能确保在法国维持就业机会这项优惠不适用于其他活动Heuliez(冲压,焊接......)“我们公司是一个不可分割的整体,男Vallade说,所有的元素都是相互依存如果M玛纳斯仅在电动车感兴趣的话,也不会有600人足够的工作通过Heuliez就业“了好几个星期,埃米利奥加卢乔,副主席,和Didier皮科特,副总裁,将成为对男人的意图土耳其商人更多的幻想和恢复了接触”一个新的轨道可以迅速兑现中号加卢乔说,这可能导致4月20日“根据我们的情报,美国的投资基金可能需要在Heuliez的多数股权另一位投资者,德国人这一次将采取少数股权旁边普瓦图 - 夏朗德地区和战略投资基金(FSI)“我们需要找到一个投资者采取的多数股权,”坚持MGalluccio问题是,是否该解决方案可实现危险很快现金Heuliez背景,将供电:每年四月,工作人员认为其第十三个月的M部分Vallade说“的,月工资将支付,表示了密切的情况下,但后来没有什么是必然破产可能会是致命的公司“SILVER突出的政治性公众的Heuliez案例提出了越来越多的问题:应该颅他将公共资金投入这项业务</p><p> “我们必须拯救我们!”阻塞MGalluccio,尽管它承认的困难Heuliez未链接到那些汽车行业,金融和经济危机的结果,如果团队Heuliez优秀的工业工具,前首席执行官GérardQuéveau犯了错误该集团过于关注汽车行业并没有及早寻求多样化其核心业务 - 冲压及组装 - Heuliez与汽车制造商的意愿,面对他们的生产搬迁到国家与更低的成本和更好地回笼整车生产线利用他们在法国的生产设施小系列这通过除去PSA组Heuliez组装雪铁龙三佳或其标致206CC Heuliez在2009年7月也面临关闭,生产的完成ñ无主车辆,欧宝TIGRA双顶的零部件企业,活动受限,甚至如果M加卢乔声称“从奥迪,兰博基尼获得的订单”,并表示将“以宝马“”有一年的活动健美和冲压是不可行的今天,这不应该是更好的,“亲密箱M加卢乔认识到这是一个恶性循环说: “客户回来给我们,如果他们有信心,订单将被保险人”的十年,Heuliez的营业额稳定下降:600亿欧元于2000年,它通过到2008年的1.7亿,应该是低于1亿,到2010年一位不愿透露姓名的条件下,谁知道Heuliez专家表示,工业有Cerizay的,还有一年“领先一步“在电动汽车的其他制造商由于其产品“非常适合公司车队”,Heuliez可能希望出售给大型团体,包括公众</p><p>但延迟可能对公司有害,....